Таблица настройки датчиков положения дроссельной заслонки и положения педали газа - ДПДЗ. Или концевика дросселя.

В этом режиме ко входу ДПДЗ 1 подключаются датчик положения дроссельной заслонки или концевик.

Схемы подключения датчиков смотрите в схеме подключений для вашего эбу.

Таблица настраивается следующим образом:

  • #1: 0% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 1, соответствующее полностью закрытой заслонке дросселя.
  • #1: 100% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 1, соответствующее полностью открытой заслонке дросселя.
  • #1: Режим концевика - Если ко входу эбу ДПДЗ 1 подключен концевой выключатель, это параметр должен быть - Вкл.

В этом режиме ко входу ДПДЗ 1 подключаются первый датчик электронной педали газа, к ДПДЗ 2 подключаются второй датчик электронной педали газа.
Ко входу ДПДЗ 3 подключается первый датчики дроссельной заслонки, к ДПДЗ 4 подключается второй датчики дроссельной заслонки.

Схемы подключения датчиков и дросселя смотрите в схеме подключений для вашего эбу.

Таблица настраивается следующим образом:

  • #1: 0% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 1, соответствующее ненажатой электронной педали газа.
  • #1: 100% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 1, соответствующее нажатой до упора электронной педали газа.
  • #2: 0% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 2, соответствующее ненажатой электронной педали газа.
  • #2: 100% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 2, соответствующее нажатой до упора электронной педали газа.
  • #3: 0% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 3, соответствующее полностью закрытой заслонке дросселя.
  • #3: 100% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 3, соответствующее полностью открытой заслонке дросселя.
  • #4: 0% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 4, соответствующее полностью закрытой заслонке дросселя.
  • #4: 100% (V) - Напряжение на входе эбу ДПДЗ 4, соответствующее полностью открытой заслонке дросселя.

</WRAP>

  • Последнее изменение: 2025/04/01 14:45
  • ecarlab