Для настройки Главного синхронизирующего датчика T1, в ЭБУ существует специальная таблица. Для удобства эта таблица представлена в виде двух разнотипных таблиц. Хотя физически это один блок данных. При использовании команд в любой из этих таблиц, данные считываются/записываются одновременно в обеих таблицах.

Изменения в этой таблице вступают в действие только после перезагрузки ЭБУ!
Т.е. порядок действий:

  • Изменить параметры в таблице
  • Отправить таблицу в ЭБУ
  • Сохранить в постоянную память
  • Выключить зажигание (ЭБУ должен обесточиться)
  • Включить зажигание
  • Параметры измененной таблицы вступили в действие

В этой таблице задаются настройки Главного синхронизирующего датчика T1.

Таблица открыта на Рабочей панели и находится во вклвдке - Двигатель.

  • Первый имп - Признак, по которому автомат синхронизации распознает 1-й зуб (импульс) реперного диска. Параметр имеет выпадающий список значений.
    1. Любой - Первый пришедший зуб (импульс) будет считаться первым. Пример - шторки в трамблере. Все импульсы имеют одинаковый размер в градусах ПКВ.
    2. ДУИ+ДНО - Режим ДУИ+ДНО.
    3. Последний < Первый - Импульс предшествующий первому минимум в 2,5 раза короче первого. Пример - реперный диск 60-2. Импульс 58-го (последнего) зуба = 6°. Импульс 1-го зуба = 18°, в три раза больше чем 6°.
    4. Последний > Первый - Импульс предшествующий первому минимум в 2,5 раза длиннее первого. (Резервный вариант).
  • Фронт - Срез импульса по которому происходит считывание сигнала. Параметр имеет выпадающий список значений.
    1. Подьем
    2. Спад
  • Фильтр - Рекомендуется всегда ставить 5.
  • Импульс на старте - Кол-во импульсов (зубьев), которые пропускаются на старте для лучшей синхронизации. Для реперных дисков с большим кол-вом зубьев рекомендуется выставлять 3. Для реперных дисков с малым кол-вом зубьев рекомендуется выставлять 0-1.
  • Смещ ВМТ 1цил (°) - Количество зубьев репера от 1-го зуба, до ВМТ 1-го цилиндра. Значение в градусах не должно попадать между зубьев репера. Только на зуб. Например: Репер 60-2, шаг зуба 6° ПКВ, Смещение ВМТ 1-го цил = 20 зубов*6°=120°. Т.о. следующие ближайшие значения будут - 114° и 126°.
  • Делитель - Используется для режима ДУИ+ДНО.
  • Старт ускорения КВ (°) - Угол ПКВ после ВМТ - начало сектора расчета ускорения коленвала, в рабочем такте (такт расширения).
  • Финиш ускорения КВ (°) - Угол ПКВ после ВМТ - конец сектора расчета ускорения коленвала, в рабочем такте (такт расширения).

В этой таблице описывается конфигурация реперного (зубчатого) диска.

Таблица открыта на Рабочей панели и находится во вклвдке - Двигатель.

Т.к. физическая форма репера заранее известна (количество зубов и угловые промежутки между ними), то возможно описать диаграмму импульсов («картину мира») для ЭБУ в виде таблицы настройки. Эта таблица будет содержать количество импульсов и угловые промежутки между ними (в градусах ПКВ), в пределах цикла.

Примечательно, что используя такой подход, возможно описать репер (в таблице калибровки) любой формы и при любом расположении - на коленвале или распредвале. Нужно только правильно задать угловые промежутки между импульсами.

  • Кол-во имп - Количесво импульсов одинакового размера, идущих подряд друг за другом.
  • Угол КВ (°) - Размерность импульсов в градусах ПКВ.

Угловые расстояния между зубами реперного диска Главного синхронизирующего датчика T1 считаются в градусах ПКВ (положение коленвала). Неважно где установлен репер - на коленвале (репер делает 2 оборота за цикл), или распредвале (репер делает 1 оборот за цикл = 360°). Т.е. в случае распредвала, углы между зубами репера, при записи в таблицу настройки нужно умножить на 2.

Например: Если репер установлен на распредвале и допустим угол между соседними зубами равен 10°, то в таблицу нужно записать 20°. Т.к. когда распредвал поворачивается на 10° - коленвал поворачивается на 20°.

Для данной таблицы, для упрощения настройки можно загрузить готовые шаблоны из Облачного хранилища калибровок. В списке представлено много вариантов для разных двигателей с различными конфигурациями.

Про Облачное хранилище калибровок - читать тут.

Окно обозреватель шаблонов Таблиц открывается кнопкой на панели инструментов Таблицы. Каждая из таблиц имеет эту кнопку и открывает шаблоны относящиеся только к этой таблице —

В списке шаблонов нужно выбрать нужный шаблон исходя из следующих данных (изучите примеры ниже):

  • Количество цилиндров двигателя
  • Конфигурация реперного диска
  • Где установлен реперный диск - коленвал/распредвал

Пример шаблона 1:

  • Имя файла шаблона: 4cyl_60-2_cs
  • 4cyl - 4-х цилиндровый двигатель
  • 60-2 - конфигурация реперного диска
  • cs - (crankshaft) реперный диск установлен на коленвале

Пример шаблона 2:

  • Имя файла шаблона: 6cyl_36-2_cam
  • 6cyl - 6-и цилиндровый двигатель
  • 36-2 - конфигурация реперного диска
  • cam - (camshaft) реперный диск установлен на распредвале

Пример шаблона 3:

  • Имя файла шаблона: 8cyl_20+1_cs
  • 8cyl - 8-и цилиндровый двигатель
  • 20+1 - конфигурация реперного диска
  • cs - (crankshaft) реперный диск установлен на коленвале

Пример шаблона 4:

  • Имя файла шаблона: 12cyl_12+1_cam
  • 12cyl - 12-и цилиндровый двигатель
  • 12+1 - конфигурация реперного диска
  • cam - (camshaft) реперный диск установлен на распредвале

Пример шаблона 5:

  • Имя файла шаблона: 5cyl_5_cam
  • 5cyl - 5-и цилиндровый двигатель
  • 5 - диск с 5-ю шторками в заводском трамблере
  • cam - (camshaft) реперный диск установлен на распредвале
  • Последнее изменение: 2025/03/31 15:12
  • 127.0.0.1